さて、本日のおススメ車両ですがフェラーリ３０８GTBiをご紹介いたします。

通常の３０８はキャブレター仕様ですが、３０８GTBiの最後のiはインジェクション仕様(エンジンに供給するガソリンを電子制御で行う)になっています。

メリットはキャブレター仕様とは違って、気温、高低差等に関係なくコンピューターが制御してくれますし、キャブと違ってエンジン始動時が普通の車と同じ感覚で始動できますので安心してお乗りになれます。

デメリットはキャブレター仕様と比べると４０馬力程、パワーダウンしていますが、電子制御のインジェクションは適切な燃料制御により、その差はあまり感じられませんので安心してお乗りになれます。

詳　細

１９８１yモデル、ヨーロッパ並行、フェラーリ３０８GTBi、ロッソコルサ/ブラックレザーシート、ブックレット　ワランティー　スペアキー　工具　スペアタイヤ　記録簿、走行距離６３３００Km

只今、ショールームに展示しております。

是非、一度、ご覧になって観ては如何でしょうか!!!